第二天, 经鸿去了一趟德国,是秘密的。
泛海投的“非驰汽车”将要挑战某条赛道量产级别电动车的全世界最快圈速。这个赛道曾经也是F1比赛的一条赛道,然而因为它自身的高危特点——经常发生各种事故、被称作是“绿色地狱”, 以及20公里以上的长度,它早已被踢出了F1, F1被挪到了此赛道的另外一边。不过现在,因赛道长、弯道又多又大且各式各样, 它变成了世界各国汽车厂商的测试基地。该赛道的管理公司还会按照电动车和燃油车、测试车和量产车、双排车和单排车等等标准排列出来每一类的“性能之王”。因此, 此赛道的最快圈速也一直是各类车包括电动车技术的象征。
量产级别电动车的纪录保持者是梅赛德斯,而今天,来自中国的非驰想在这里加一次冕。
为了这个目的,非驰已经准备许久。他们花了无数心力改装汽车、制定策略。
到赛场后,经鸿便被非驰的人邀请到了主看台上。主看台在出发点处,它高高地擎起来,视野可算高高在上,带着四面落地玻璃。贵宾室里的观众们既能看见出发点, 也能移步到另外的几面玻璃前继续观赛,贵宾室的视野可以覆盖住该赛道的绝大部分以及几个重要的转弯处。
经鸿看过几次F1, 但这次,他竟然有点紧张,又期待,又不大期待。
上来之前, 非驰汽车的CEO曾对着经鸿小声地说过:“这次可能不行了,赛场状况并不太好, 这边今早下了雨,有些地方还没全干。”
赛道的出发点处,非驰汽车的CEO正站在那儿鼓励车手,其他几个非驰高层也都紧张地陪在一边,此刻贵宾室里没什么人。
非驰汽车本来是想在贵宾室准备庆功的,可先期的测试过后,非驰车手发现今天赛道状况很不理想——一些原本的“冲刺路段”上,路面却是湿的,起不了速。
他们调整了竞速策略,但对于今天能破纪录这件事儿已不抱期待。因为不想大家失落,庆功宴的各种道具便也没有摆放出来,此刻都堆在角落里。
照例,今天的挑战由赛道官方计时和公证。
马上就要到时间了,经鸿看见非驰的人一个一个全部退开,车手则是严阵以待。该车手是巴西人,之前几年都代表非驰车队参加方程式FE。
此前,车辆已经经过赛道官方管理公司的检查,确认符合规范要求,也确认处于正常状态。
即使只是挑战圈速,一切形式也很正规。经鸿看见一排红灯一盏一盏点亮起来,最后,五盏红灯全点亮后,红色汽车飞驰而出、一骑绝尘。
这款非驰百公里加速已经达到两秒以内。电动车的动力输出决定了它初始的加速性能确实高于燃油车,燃油车很难达到像这样的启动速度,而这也是电动车的卖点之一。
非驰的CEO曾经说,他最喜欢和法拉利等豪车一起等红灯,看绿灯亮起的一刹那非驰甩开顶级豪车,甚至切到它前面去。经鸿当时就想说“那你可以去清辉楼下等着,天天切周昶的车。”
因为是电动车,没有引擎的轰鸣声,也没有滚滚的车尾烟,没什么直观的东西,确实不够“爽”,也怪不得FE的比赛一直都没什么观众,可经鸿仍在仔细地看。
非驰汽车冲出去时,经鸿也看了看表,时间正好,一点不差。
随着汽车的远去,经鸿也移动到了侧面的大玻璃前,继续看。他知道车手正尽自己的全力,为了自己的车队,为了公司的新车,去挑战一个记录。
经鸿便看着那辆红车奔驰、转弯、漂移、再奔驰。在灰色的赛道上面,那一抹红那样醒目。
偌大的赛车场上,只有他独自在努力。在这件事上,非驰汽车上万员工的任务已经结束了,而经鸿,也已经做了所有能做的。
虽然说是“量产车”,但实际上这辆汽车与最终会被推向市场的并不完全一致,比如它的身上是米其林最顶级的竞速轮胎,另外一些东西也采用了量产车型允许范围内的最大/最小数值,比如外倾角值。当然还有底盘优化——它的底盘远远低于正式车,且所有电机全部处于全功率运转状态。同时,车上还有诸多按钮用以调整空气动力,某些部件是能操作的。
而车手本身也很重要。他要使用各种策略与进行各种调整,比如保证非驰电池有足够的能力冲刺。
但它当然是完全符合“量产车”的规则的。
量产车的圈速必然远远大于概念车。概念车不需要上路,能不要的东西全不要,速度自然更快一些。
平时短短一段时间,此刻却显得格外漫长。
“最快圈速”的挑战有一定的圈数限制。
一段时间后赛道就会自动关闭,车手无法一圈一圈无限制地尝试下去。
前面几圈,车手圈速全部低于非驰汽车的预估。
到了最后一圈,车手进入赛道时,距离赛道关闭时间仅仅剩下5秒钟。也就是说,如果前面再慢五秒钟,这最后的一次机会就绝不会存在了。
对于车手,现在就是最后一搏!!!
赛道别称“真理之环”,它真的能公公正正吗?
经鸿插着胳膊,垂着眼睛,透过玻璃看着外面。
经鸿其实隐隐约约有点感觉——一圈一圈过去,车手正在飞速地适应路况、调整自己,到了几个标志地点时,经鸿都又看了看表,而后发现好像全都比他之前早了点儿、快了点儿。而且,随着时间的流逝,重要赛段上的雨水好像正被阳光烘干。
随着一抹红色突然出现,车子冲进赛道最后这长长的冲刺地段了。
车手完全没做减速,管它这地是湿是干!而且他动了脑子,完全记住前面一圈赛道上的状况了,已经稍稍做了调整,车子没在正中间开,避开了最严重的一块湿地!
还差几十米了,经鸿知道,今天这个记录是破定了——只要那车别坏在路上,就破定了。
最后,伴着非驰汽车的人在终点处挥舞的手臂,那抹红色终于如利箭般冲过终点,记录被打破了!
车手走出非驰汽车,非驰的人一拥而上!迎接、祝贺、击掌、拥抱,兴奋传遍整个赛场。
比赛是由赛道官方计时并且公证的,最终结果还要等等,非驰汽车的CEO一把揽过车手的肩,带着对方上贵宾室。
贵宾室里,见到非驰汽车的CEO和刚刚那位车手后,经鸿脸上挂着微笑鼓了鼓掌。
被介绍完身份后,经鸿走到对方面前,与车手握手、寒暄,对车手说:“恭喜,真的破了圈速记录”,接着也对非驰CEO说:“恭喜。”
CEO爽朗道:“毕竟泛海砸了那么多钱!”
而后车手便开始讲刚才的整个过程。车手虽然是巴西人,但英语不错,讲得还挺绘声绘色。比如哪儿发现了新的问题、哪儿调整了既有策略……经鸿不懂这些东西,只静静地听,感觉还挺涨见识的。
非驰公司几个员工开始布置庆功活动,他们拿出香槟、酒杯,还有纸筒礼花。
不知过了多长时间,一直留在官方那的非驰员工打了电话来。
“……”屋内立即静静一片,一个员工按照约定从桌子上拿起礼花,另外一个则拿起香槟,哐当哐当摇晃了几下。
CEO一边接电话,眼睛一边看着大家,几秒钟后,他的嘴角露出笑容,冲着众人点了点头。
大家知道这个就是“已经通过官方认证”的意思,也不管那CEO现在还在电话上,“啪”地一声拉开礼花,或者“砰”地一声拧开香槟,一边呜呜怪叫,一边对着所有人喷,包括经鸿。很快,经鸿身上便全都是香槟以及彩屑了。自持身份,经鸿手掌遮了一下自己的头脸。
撂下电话,非驰CEO微笑道:“单圈速度是6分37秒,比之前的快了6秒!”负责计时的人是某公司专门计时的专家。
顿顿,CEO又说:“另一位独立公证员刚刚已经出了一份十几页的公证文件,我们现在已经拿到了,可以证明车辆状况完全正常,也可以证明车辆速度破了记录。”
一非驰的小姑娘问:“十几页……这么快就写好了?”
“好了,”被她这么一打岔,CEO花了会儿才找回了自己的话头,“赛道官方稍后会在网站更新最新排名,也会上传公证书。”
经鸿点点头:“好。更新之后告诉我下。”
“嗯。”这时非驰的CEO按了几下自己的手机,突然问经鸿:“经总,要不要看最后一圈第一视角的视频?”
“第一视角么?”经鸿来了兴趣,“好。”他还没见过呢。
于是非驰的CEO将自己的那部手机递给经鸿,经鸿端起来,点击了下“播放”按键。
第一视角下,一切都显得不同。经鸿能看见前方的路、前方的树,以及车手一次一次调整空气动力的手。
直道……弯道……又是直道……又是弯道……
视频长达6分37秒,可经鸿竟不觉得无聊。
看完之后经鸿问:“这个视频能发给我么?”
“可以啊。”非驰的CEO一边截取这段视频一边说,“不过时间有点儿长,可能要传一阵子。不过我们之后也会发到非驰汽车的官网上以及几个视频网站上,经总可以到时候再看的。”
“时间长没事。”经鸿说,“现在发吧,麻烦了。”
“没事没事。”对方忙道,“不麻烦不麻烦,转个视频麻烦什么。”
一群人又聊了会儿,非驰的CEO举起自己的手机,道:“经总,视频已经发过去了。”
“我看看。”经鸿拿出自己手机,发现视频果然已经过来了,手指轻轻一动,便转发给了某个ID。
非驰的CEO笑问:“发给赵总吗?”
“……不是赵总。”经鸿手指顿了顿,说,“发给周总。”
其实他完全忘记赵汗青了。
他只觉得非驰这事应该告诉周昶一声儿——周昶是非驰汽车投资人的投资人,在非驰汽车这件事上他们两方算是同盟。当初周昶想尽办法也要挤进这桩投资,足见其重视。而且周昶关心泛海股价,在之前的“世纪握手”中,周昶是帮了泛海的。
非驰的CEO露出一脸十分困惑的神情,问:“周总……?哪个周总?泛海还有‘周总’吗?”